Cómo ir al trabajo sin coche
¿Cuánto dura de media el trayecto al trabajo? Depende de si vives o no en una ciudad, de si utilizas el transporte público y del estado en que te encuentres. Aunque puede haber personas atípicas que escuchan música a todo volumen sentadas en el coche durante horas y otras que trabajan a distancia, el tiempo medio de desplazamiento al trabajo en EE.UU. ronda la media hora, pero hay muchos factores diferentes que pueden aumentar esa media a casi una hora o reducirla a menos de 16 minutos.
Según la Oficina del Censo, la duración media nacional de los desplazamientos al trabajo es de 26,6 minutos. Eso significa que, en conjunto, la media diaria de los estadounidenses es de algo menos de una hora, 53,2 minutos, suponiendo un viaje de ida y vuelta.
Lo realmente interesante es cómo afectan la existencia y la fiabilidad del transporte público a estas estadísticas de desplazamientos medios. Si conduces solo, tus cifras suelen ser una fracción de lo que serían si sólo dependieras del transporte público. Si vives en Idaho, el trayecto medio diario al trabajo es de sólo 20,5 minutos si conduces solo.
¿Cuál es el coste de los desplazamientos?
Según Clever Real Estate, los estadounidenses gastan aproximadamente 8.466 dólares al año en sus desplazamientos al trabajo, cerca del 19% de sus ingresos anuales. El mismo informe muestra que los viajeros gastan una media de 867 dólares al año en combustible y otros 410 dólares en el mantenimiento del vehículo.
¿Qué es desplazarse al trabajo?
Los desplazamientos diarios son viajes periódicos entre el lugar de residencia y el lugar de trabajo o estudio, en los que el viajero, al que se denomina «viajero diario», abandona los límites de su comunidad de origen. Por extensión, a veces puede ser cualquier desplazamiento regular o a menudo repetido entre lugares, aunque no esté relacionado con el trabajo.
¿Qué se considera un desplazamiento normal?
¿Cómo es el trayecto medio al trabajo en EE.UU.? Según la Oficina del Censo, el tiempo medio de desplazamiento al trabajo en EE.UU. es de 26,6 minutos. Eso significa que, en conjunto, el tiempo medio diario de los estadounidenses para ir al trabajo es de algo menos de una hora, 53,2 minutos, suponiendo un viaje de ida y vuelta.
Calculadora del coste real de los desplazamientos
Los artículos de Cathleen sobre diseño, viajes y negocios han aparecido en docenas de publicaciones, como el Washington Post, Town & Country, Wall Street Journal, Marie Claire, Fodor’s Travel, Departures y The Writer.
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Cuando se trata de trabajar, llegar a la oficina es la mitad de la batalla. Y no hay mayor tentación de darle a la siesta que cuando piensas en el viaje que te espera. Aunque cada vez más empresas se han adaptado al modelo de trabajo a distancia, que ha ganado popularidad desde marzo de 2020, muchos trabajadores siguen viajando todos los días para ir y volver de la oficina.
Los desplazamientos al trabajo son diferentes para cada trabajador estadounidense. A menos que tenga la suerte de tener un trayecto corto desde su dormitorio hasta su oficina en casa, su viaje al trabajo puede implicar un poco más de tiempo y dinero. He aquí una instantánea de cómo es el trayecto al trabajo para los trabajadores estadounidenses.
Viaje de 200 millas al trabajo
Las leyes y reglamentos sobre horas extraordinarias del Título 5 se aplican a la mayoría de los empleados federales exentos de la FLSA, incluidos los empleados del horario general y los empleados con tarifa predominante. Ciertos empleados, como los miembros del Servicio Ejecutivo Superior, no tienen derecho al pago de horas extraordinarias ni a otras primas en virtud del título 5. (Véase 5 U.S.C. 5541(2) y 5 CFR (5). (Véase 5 U.S.C. 5541(2) y 5 CFR 550.101 para las normas de cobertura).
En general, las horas extraordinarias son horas de trabajo ordenadas o aprobadas (o «sufridas o permitidas» para los empleados cubiertos por la FLSA) y realizadas por un empleado en exceso de 8 horas en un día o 40 horas en una semana laboral. (Véanse 5 U.S.C. 5542(a), 5544(a), y 6121(6) y (7), y 5 CFR 550.111 y 551.501. Nota excepciones).
«Lugar de destino oficial» se define en 5 CFR 550.112(j) y 551.422(d). Los organismos podrán establecer un radio de kilometraje no superior a 50 millas para determinar si el desplazamiento de un empleado se realiza dentro o fuera de los límites del lugar de trabajo oficial del empleado a efectos de determinar el derecho al pago de horas extraordinarias por desplazamiento.
Una semana de trabajo administrativo es un periodo de 7 días naturales consecutivos designado de antemano por el jefe de un organismo en virtud del artículo 5 U.S.C. 6101. La semana de trabajo administrativo regularmente programada es el período dentro de la semana de trabajo administrativo durante el cual el empleado está programado para trabajar antes de la semana de trabajo administrativo. (Véanse las definiciones en 5 CFR 610.102. Véanse también 5 CFR 550.103 y 551.421).
Gastos de viaje al trabajo deutsch
No es de extrañar que los líderes políticos quieran que volvamos a nuestros escritorios. Sin los desplazamientos diarios al trabajo y las cenas «al desko», las empresas de todo tipo y tamaño salen perdiendo económicamente. Un día de desplazamiento al trabajo supone 82 millones de libras (107 millones de dólares) para las empresas en el Reino Unido; en Estados Unidos, los trabajadores gastaban entre 2.000 y 5.000 dólares (entre 1.536 y 3.840 libras) sólo en transporte al trabajo cada año antes de la pandemia.
Pero hay un problema. Los empleados que no han tenido que gastar en billetes de tren, cafés para llevar o nuevos trajes de oficina en los últimos dos años son ahora muy conscientes de lo que cuesta pasar un día en el escritorio. Y, lo que es peor, estos costes van en aumento. Los precios de la gasolina están en máximos históricos, las tarifas del transporte han aumentado y los alimentos y otros productos básicos siguen una trayectoria ascendente. Eso significa que un día de oficina puede suponer un duro golpe para el bolsillo.
Algunas empresas ofrecen incentivos económicos y de otro tipo para tentar a los trabajadores descontentos. Pero, dado que ahora los trabajadores son conscientes de cuánto cuesta exactamente un día de oficina, parece poco probable que la gente vuelva a absorber los gastos del día de oficina como antes.