¿Cómo sé si me están timando?
Los clientes me suelen preguntar: «¿Cómo puedo evitar que me timen cuando mi coche sufre un siniestro total?». Todo el mundo parece tener miedo de ser estafado por su ajustador. En la mayoría de los casos, encontramos que esto NO es lo que está sucediendo. Mientras que los ajustadores no son perfectos, por lo general son buenas personas y están tratando lo mejor que pueden para ofrecer una solución justa reclamación. Sin embargo, un poco de conocimiento adicional y la investigación de su parte puede ayudar a tranquilizarlo. A continuación te explicamos cómo evitar que te timen cuando tu coche sufre un siniestro total.
En términos generales, un vehículo dañado se considera siniestro total cuando el coste de reparación supera o casi supera el valor de mercado del vehículo. Los umbrales varían de un estado a otro e incluso de una compañía a otra. Una regla general es que si el coste de las reparaciones es igual o superior al 75% del valor de mercado, el vehículo puede considerarse siniestro total. En Virginia, este umbral lo fija y supervisa la Oficina de Seguros.
Los peritos de las compañías de seguros tienen acceso a programas informáticos que utilizan para determinar el valor de mercado de un vehículo siniestrado. Sin embargo, el primer paso en el proceso es evaluar el estado y el kilometraje del vehículo dañado. Es lógico que un vehículo antiguo con mucho kilometraje y daños no tenga el mismo valor que un vehículo nuevo con poco kilometraje y sin daños.
¡Que no te timen!
Ha llegado el momento de deshacerse de su coche, pero ¿cómo conseguir el mejor precio posible sin que le timen? Analizamos tus opciones y cómo maximizar la cantidad de dinero que tienes en el bolsillo.
Posiblemente, la opción más sencilla sea el viejo trueque. Simplemente llevas tu coche actual a un concesionario, lo «cambias» por uno nuevo y el valor de tu coche viejo se deduce del coste de la nueva compra.
En primer lugar, introduces los datos de tu coche en su página web, te hacen una oferta (que suele ser baja, pero justa) y te invitan a uno de sus centros para una inspección. Hay que tener en cuenta que muchos de los «inspectores» trabajan a comisión, por lo que les interesa rebajar la tasación destacando cualquier defecto que puedan encontrar en el coche.
Tendrás más posibilidades de conseguir un precio justo si tienes un coche nuevo, común y en buen estado. Si tienes un coche antiguo, raro o modificado, no es para ti… a menos que quieras que te ofrezcan una miseria.
Para muchos, este es un último intento desesperado de vender un coche y no debería ser tu primera opción a menos que sepas lo que estás haciendo. La mayoría de las personas que compran son comerciantes, por lo que sólo querrán pujar por coches de los que puedan obtener beneficios.
Cómo evitar que le estafe un mecánico
La estafa más común consiste en pedir dinero por adelantado y darse a la fuga para no volver a aparecer. Además, muchos contratistas chapuceros ofrecen un trabajo deficiente a un precio desorbitado e intentan sacarle más dinero en el proceso.
Pero el estafador le pedirá entre el 30 y el 50% del precio del proyecto por adelantado, diciendo que tiene que pedir materiales y/o alquilar maquinaria para empezar el trabajo. A continuación, el estafador desaparecerá y no se volverá a saber de él, o empezará el proyecto con una mano de obra de mala calidad.
Cuando un propietario y un contratista hablan de un proyecto, es habitual que el contratista sugiera detalles decorativos que harán que el trabajo destaque. Pero lo que suele ocurrir es que esos detalles nunca llegan a incluirse en el contrato final y… ¡sorpresa! … tampoco llegan al proyecto final.
Cuando ves que el contratista no incluye esos detalles, te enfrentas a él y te dice que no los incluyó en el precio. Entonces intentarán sacarte más dinero por ese trabajo extra.
5 consejos a seguir para evitar ser estafado por el servicio de coche o
Roger White estaba en un atasco con su mujer Sue cuando una mujer se paró a su lado y le dijo que su luz trasera estaba fundida. Preocupados por la posibilidad de que la policía les multara por ello, se dirigieron a lo que Roger denominó más tarde un «taller de reparación de franquicias» (se supone que se refería a una de estas empresas) y dejaron allí el coche para que lo arreglaran.
Cuando la pareja volvió al mecánico a recoger el coche, el empleado les pasó la factura y el importe era un 25% superior al presupuesto que les habían dado en un principio. Cuando echaron un vistazo a una copia de la factura, encontraron al culpable: una «tasa de servicio» bastante costosa.
Sue preguntó inmediatamente y en voz alta qué hacía ese concepto en la factura, lo que pareció atraer las miradas de todos los presentes. El hombre que estaba detrás del mostrador miró rápidamente la cuenta, se mostró extrañado y dijo que la retiraría.
Los White se quedaron estupefactos al darse cuenta de la frecuencia con la que la gente había pagado ese concepto (que no tenía nada que ver con los servicios prestados) sin cuestionarlo. Cuando llegaron a casa, Roger empezó a buscar respuestas. He aquí algunos consejos suyos y de otros sobre cómo evitar las estafas de los mecánicos: